Zmieniłem post bo przyszło mi do głowy coś mądrzejszego niż w poprzedniej wersji.

Z tego co się uczyłem to zwykłą tuleje nazywamy sprzęgłem. Pod warunek że łączy wał bierny z czynnym A tutaj jest takie coś.
Może dopowiem że chodzi o sprzęgło nierozłączne elastyczne.


Podałem to bo będzie to najłatwiejsze rozwiązanie, lecz mało korzystne.

Coś na wzór wałka z otworem. Jedna strona wchodzi o otworu fi5mm, potem szerszy z otworem o średnicy wału silnika.