Duszczyk_K pisze:obecnie nie mamy maszyn cnc, więc nie ma potrzeby by program obsługiwał jakieś urządzenia zewnętrzne, właściwie to potrzebujemy ładnej prezentacji stworzonych elementów, tak by można było pokazać klientowi np nową deskę rozdzielczą, rozmieszczenie przycisków itp. tak by można to było obejrzeć z każdej strony, zaprojektowanie jakiejś ramy pod wagon z ceowników itp. oraz łatwiejszego projektowania, bo jednak jakoś w tych 3 wymiarach łatwiej to sobie wyobrazić niż na rys płaskim.
A przepraszam bardzo...
Wy dopiero startujecie z remontami, przymierzacie się do takiej działalności?
Bo nie widzę sensu remontować pojazdów szynowych nie posiadając maszyn CNC (sam pracuję w takiej firmie, nie wspominając o gigantach w tej gałęzi przemysłu jak NEWAG, PESA, RAWAG, ZNTK Mińsk Mazowiecki, FPS Cegielski - z którymi nota bene współpracujemy) i odpowiednio wyposażonego warsztatu - o certyfikatach dla transportu szynowego nie wspominając.
Mogę podpowiedzieć tylko, że certyfikaty spawalnicze dla firm remontujących i produkujących pojazdy szynowe robi
Instytut Spawalnictwa w Gliwicach - inaczej nikt nie kupi od was pojazdu z ramą bez certyfikowanych spawów - jak któraś źle pospawana część ramy pęknie podczas eksploatacji, to producent płaci wtedy odszkodowanie.
A już nie wspominając o tym, że potencjalny klient nie chce widzieć symulacji i projektu na monitorze komputera, a gotowy produkt, który jest namacalny, który można obejrzeć w rzeczywistości z każdej strony i sprawdzić jego działanie (np. otwieranie drzwi, opuszczanie i podnoszenie podestu dla wózków, działanie układów hamulcowych, hydraulicznych, pneumatycznych, itp).
To jest trudne przedsięwzięcie, na którego rozpoczęcie idzie w ch*j kasy.
To tyle jeśli chodzi o temat remontów pojazdów szynowych.
A jeśli chodzi o odpowiednie oprogramowanie CAD/CAM 3D, to jedynym występującym w tej branży jest
SolidWorks.
