NIE BIJ JEJ !
Nie wolno ! bo na policję zgłoszę !!

Tak na poważnie : to wrzeciono jest dość delikatne i bicie od tyłu to najlepsza droga do skrzywienia. A potem nie wiadomo skd drgania i parszywa powierzchnia za nożem.
Nigdy nie masz pewności,że uderzasz idealnie osiowo.
Mój patent, miesiąc temu swoją rozkładałem, to zwykły gwintowany pręt z metra 14-16, co tam będzie.
Dwie grube podkładki i nakrętka tam gdzie było koło pasowe. Przy stożku uchwytu konstrukcja z trzech podpórek z frezarki, w tym jedna poziomo - wykorzystałem podłużne nacięcie. Podkładka i nakrętka.
Dokręcamy dowolną nakrętkę, dość mocno, bo tuleja koło zębate i tylne łożysko zapieczone.
i wtedy owszem można postukać TRZONKIEM młotka.
Zgrzyta i puszcza. Idzie sporo WD40. Trzeba uważać, żeby wpust trzymający koło zębate nie doszedł do panewki, bo ją zniszczy. Wcześniej powinno się dać zdjąc tylne łożysko i łuskać w tył po jednym kawałku.
NIE BIĆ !
bo się zemści

edit: robaczek jest tylko jeden - pozycjonuje panewkę, jest od tyłu, na wysokości przedniej smarowniczki. Warto wykręcić
edit2: były dwie wersje- z kulkowym i ze stożkowym. Moja ma stożkowe - chyba lepsze