Finalny luz jest duży, bo przekładnia ma kilka stopni, a luz z pierwszego stopnia się mnoży przez przełożenie. W mojej wkrętarce przekładnia ma chyba 3 stopnie. Skasowanie luzu przez zmianę rozstawu wałów jest częściowo możliwe w zwykłej przekładni, ale jak sobie to wyobrażasz w planetarnej? Jeżeli zaś chodzi o średnice wałków, na których kręcą się "planety", to musi tam być trochę miejsca na smar chociażby.