Mam takie silniki, WSZYSTKIE rozebrałem. Owszem, po tej operacji zaczęły się obracać łatwiej, ale nie wpłynęło to katastrofalnie na ich parametry. Chałupniczo zmierzony moment wynosił 0.6Nm, czyli 75% znamionowego. Tyle, że silniki nie były nowe i wcale nie mam pewności, czy moment straciły na skutek rozbierania czy raczej wieku i pracy w wysokiej temperaturze.
Co do puszczania większych prądów - nie zaszkodzi mu, dopóki nie przegrzejesz. Nawet gdzieś widziałem, że ktoś sugerował, że da się tak naprawić silnik, ale wtedy są potrzebne prądy raczej na poziomie 10x znamionowy lub więcej, w bardzo krótkich impulsach. No i wirnik musi być prawidłowo ustawiony przed takim impulsem, inaczej się uszkodzi.