
[youtube][/youtube]
Wróć do „Ciekawostki filmowe...”
Ja chyba nie potrafię się utożsamić ze "złym człowiekiem" i nie jestem wstanie wymyślić jak publicznie dostępna informacja o podstawowych parametrach związanych z lotem samolotu cywilnego miała by umożliwić zrobienie czegoś złego. Systemy te mają ułatwić kontrolerom na ziemi zapanować nad bałaganem w powietrzu. To nie jest system zdalnego pilotaRayford pisze:Jak to takie proste czemu źli ludzie tego nie wykorzystują do zamachów...?
Odpowiedź w tym przypadku jest bardzo prosta, samolot który widziałeś nie miał aktywnego systemu ADS-B. Flightradar24.com nie jest wirtualną prezentacją danych z radarów w całej europie tylko wizualizacją danych odczytywanych z odbiorników ADS-B rozmieszczonych to tu, to tam. Nie wczytywałem się w specyfikacje pojektu, ale możliwe, że prócz wspomnianego systemu ciągnie jeszcze dane z ACARS. Są to 2 różne systemy dostępne w lotnictwie cywilnym. ADS-B (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast) generalnie umożliwia prezentacje ruchu powietrznego w czasie rzeczywistym (jak flightadar24), informacje pobierane są z systemów pokładowych samolotu i transmitowane na częstotliwości powyżej 1GHz. ACARS to system depesz które nadaje załoga samolotu do stacji na ziemi. ACARS może prócz informacji o celu podróży, kursie, prędkości pozycji zawierać również komunikaty w stylu "źle zachowujący się pasażer", itp. Te komunikaty lecą gdzieś w okolicach 118 do 122MHz.Rayford pisze:może to jakiś zakonspirowany, niewidoczny dla radarów leciał...