Wtedy na głowniach byłoby logo AW.

będzie jakaś pompa centralnego smarowania, jeszcze nie wiem jaka. Jaki olej będzie najlepszy to może ktoś tu mi też podpowie?
A niestety olej i tak będzie ostatecznie lądował w zbiorniku chłodziwa niestety i trzeba go będzie stamtąd wyławiać

Tam jest po prostu lekki nadmiar miejsca.
Ale wolałem zaprojektować ją większą niż mieć później problemy że jest zbyt ciasno.

I już byłby to zbyt skomplikowany układ jak do tej maszyny.



Plan jest taki by tak ją zabudować.
pod wanną zbiornik chłodziwa z pompą i sito na wióry.

siodła nie będzie całość będzie zabudowana co by chłodziwo nie lało się na cały warsztat.

Witam wszystkich.

Ja to ten właściciel
Prędkości w Z (i w innych osiach też) nie będą duże.
przy przeciwwadze nie będę musiał kompresora uruchamiać i całość wydaje się bardziej niezawodna.
Myślę czy ma to rozwiązanie jakieś wady poza wagą?