odnośnie wałka

wpustu tu nie ma - jest ale rowek wpustowy tak bym napisał (nr 2). Wpust to jest na rysunku złożeniowym kiedy połączysz koło zębate nasadzone na wałek a w rowku będzie kolejny element wpust

zaskoczyłeś mnie z tymi nazwami - nr 5 na walku nazwał bym czopem końcowym (są dwa po obydwu stronach) albo łożyskowym. Tam gdzie jest osadzone koło zębate to nazwałbym czopem koła zębatego (nr 2 + kawałek nr 1 + kawałek do odsadzenia na prawo) też dwa po obydwu stronach.

nie wiem jaki moment przenosi ta twoja przekladnia - szerokosc 84 mm przy srednicy 129,5 to troszkę dużo ale może rzeczywiście tak wychodzi - sprawdz dokladnie obliczenia

84 mm to trochę dużo ale jaką masz średnicę koła bo może to jest duże koło ? może coś pomyliłeś i powinno być 8,4 mm. Szerokość koła zębatego to nie jest podziałka. Długość wału chyba też jest istotna bo liczy się pewno wał na skręcanie pod wpływem przyłożonego momentu uwzględniając moment oporu

ponadto tam jeszcze masz ważny wymiar Hz albo H2 nie widzę dokładnie - po częsci też to wychodzi z obliczeń (średnica walka + połowa wysokości wpustu czy jakoś tak)