Witam.
Masz chyba rację, mogłem się domyślić że chodzi o poprzeczny suport choć ja tam takiego określenia nie widziałem więc z góry założyłem że chodzi o główny, podłużny.
Nie zmienia to jednak faktu że trzeba to naciąć na niezużytej tokarce, bo akurat dokładność tej śruby jest baaardzo ważna, chyba że Kolega numerek założy sobie liniały do tej tokarki.
Jak już dorabiać to kupić śrubę trapezową walcowaną w odcinkach handlowych (np. na stronie sponsora) i przerabiać taką, choć ponoć dokładność tej śruby nie jest powalająca, z resztą cena też śmiesznie niska.
Pozdrawiam, skoczek

Witam serdecznie.

pabloid pisze:

numerek pisze:śrubą suportu
tam to była dopiero tragedia- całe mnóstwo wiórów które zmasakrowały śrubę z nakrętkami
cena jaką usłyszałem w AFM powaliła mnie na kolana 900 zł za kpl śruba + nakrętki zwykła trapezowa ... nic tylko części dorabiać

Dokładnie- dlatego dorób ją sam A jaka trudność zrobić srubę trapezową z nakrętką pasującą jak masz tokarkę?

Taka trudność że aby naciąć poprawnie śrubę pociągową trzeba mieć tokarkę w której śruba pociągowa jest niezużyta nierównomiernie. Chyba że chcesz skopiować sobie zużytą śrubę...
Pomijam już fakt że długie śruby źle się toczy i prawdopodobnie była ona walcowana a nie toczona.

Do Kolegi numerek: nie znam TUE ale spróbuj czy nie da się obrócić śruby, przy koniu zazwyczaj jest mniej zużyta. W niektórych tokarkach jest to wykonalne bez większych trudności, albo przy niewielkim nakładzie pracy (zatoczenie czopa). Jakbym miał toczyć taką śrubę od nowa to bym wolał dać te 900zł za nową - szkoda nerwów a efekt i tak pewnie gorszy...
Pozdrawiam, skoczek