wladca-swiata pisze:Jesli juz nie przeciwwagi, to moze silownik hydrauliczny i mala pompka np. zembata?

Dobrze ale to dopiero połowa przedsięwzięcia. Czym i jak Kolega zamierza sterować ową "małą pompkę". Jakich czujników i systemów pomiarowych należy użyć, by równoważenie było skuteczne i nadążało za ruchem?
Sprężyna jest najlepszym rozwiązaniem. Można zastosować sprężynę pracującą na ściskanie ale taka wymaga prowadnicy a jej punkt "zaczepienia" znajduje się poniżej punktu podparcia co wybitnie skomplikuje konstrukcję. Należy zastosować zespół sprężyn, pracujących na rozciąganie. Nawet jeśli "wyważenie" będzie wahało się w granicach +/- 20% i tak dla maszyny i napędu będzie to lepsze niż poruszanie osią Z zrównoważoną do "0" ale o masie podwojonej właśnie przez przeciwwagę.
Jakiego skoku używamy w osi Z? Czy to 2m, może 3? Wcale nie trzeba kilometrów sprężyn.

W samochodowych pasach bezpieczeństwa stosowane są sprężyny o stałym napęciu, jeśli ktoś wymaga 100% równowagi.

Fajne.
Dla czego wózki tak wąsko rozstawione w osi Y (maszyna z odlewanym korpusem)?
Osobiście pokusił bym się o zastąpienie przeciwwagi sprężynami.

arizon pisze:Powiem szczerze że mi też się nie podoba właśnie z tego powodu ale nie mam pomysłu jak to zrobić aby była krótsza z dostępnych mi materiałów.

Jedyne co mi przychodzi do głowy, to zmodyfikować kolumnę tak, by przypominała odwrócone "L". Gorzej jeśli Kolega wyciął półfabrykaty.

Mogę jedynie powiedzieć, że nie podoba mi się oś Z. Przy tak dużej odległości od kolumny, luz pochodzący od prowadnic i wózków będzie powiększony. Konstrukcja kolegi Mex ma poprzeczny stół i to jest rozwiązanie prawidłowe.