DZIKUS. pisze:przeciez to sie wszystko...

Bardzo prawdopodobne.
Chciałem jedynie wykazać subtelną różnicę mięzy napędem ruchomej bramy z użyciem jednej, centralnej śruby a niezbędnym podwójnym napędem.
Nie twierdzę, że się "nie da", oczywiście, że można ale rozstaw wózków musi być zbliżony do kwadratu. Wówczas mamy do czynienia z układem alternatywnym (odwrotnym) do ruchomego blatu. W innym wypadku nie ma możliwości zamiany sił wzdłużnych na poprzeczne tzn. przy węższym rozstawie wózków wystąpi proporcjonalne przekoszenie bramy od sił pochodzących z obróbki. Nie sądzę by było to jakieś odkrycie, jednak kilka razy podnosiłem temat ale zwykle moje wypowiedzi są zbywane argumentami w stylu "profesjonalne maszyny tak mają".
Nie jestem ekspertem w dziedzinie maszyn, czy obróbki jednak frezarka kolegi bartuss1 po pierwszej kolizji ulegnie uszkodzeniu lub w najlepszym przypadku zgięciu bramy, która waży 130kg.

bartuss1 pisze:eee bede tam psuł sterowniki

Niema sprawy.

W ramach sprawdzenia napędu bramy jedną śrubą, proponuję wykonać następujący test:
1. Blokujemy jedną szynę (lewą) w bezpieczny sposób np. dwa kawałki drewna i ścisk.
2. Wykonujemy dojazd do przeszkody.
3. Na prawej stronie bramy mocujemy czujnik lub suwmiarkę.
4. Wykonujemy najazd na przeszkodę (dla bezpieczeństwa w trybie ręcznym).

Test wygląda dramatycznie ale niemal identyczne warunki wystąpią podczas obróbki blisko krawędzi (lewej lub prawej) blatu, po unieruchomieniu wrzeciona lub po spotkaniu z inną przeszkodą, czego wykluczyć nie można.

Masz mocne silniki i śrubę o skoku pewnie 4mm. Siły będą spore.

Mnie interesuje jak bardzo będzie wyginał się płaskownik przenoszący moment ze śruby na bramę. Siły skręcające wystąpią, gdyż oś śruby oddalona jest od osi płaskownika. Oczywiście po skręceniu płaskownika wystąpi skoszenie obrotowej nakrętki względem osi śruby. W układach napędu bramy jedną śrubą najbardziej martwi mnie wiszący blat, który będzie się uginał pod własnym ciężarem i pod materiałem.
Frezując cienkie PCV pewnie nie zauważysz gięcia płaskownika napędu, czy ugięcia blatu ale przy większych posuwach i grubszym materiale...