jarekk pisze:Ja kupowałem. Wszystko jest Ok dopóki kupujesz w obszarze EU. Jak z USA lub Azji, to przy większych paczkach czeka cię przeprawa przez urząd celny

Dzięki, może i ja spróbuję.

Mam wątpliwości czy taka kombinacja zadziała.
Chodzi o to, że silnik BLDC pracuje w zamkniętej pętli sterowania. Kąt komutacji jest na bieżąco obliczany, w zależności od prędkości obrotowej, przez procesor sterownika (regulatora). Co prawda falownik zwykle posiada wejście do pomiaru prędkości obrotowej wrzeciona ale to nie to samo. Może udać się rozkręcić silnik do dużych obrotów ale po utracie synchronizmu (wjechaniu frezem w materiał) zwyczajnie się zatrzyma i jest to informacja sprawdzona podczas testów sterownika bez pętli. Poza tym podawanie napięcia na poszczególne fazy w nieodpowiednim momencie może spowodować wydzielanie się ciepła w uzwojeniu zamiast momentu obrotowego.
Proszę mnie poprawić jeśli się mylę.

Tak zupełnie przy okazji: Czy ktoś kupował przedmioty za pośrednictwem eBAY?
Jest tam cała masa silników BLDC i regulatorów w bardzo przystępnych cenach. Moce niektórych z nich dochodzą do 1,5kW. Osobiście rozglądam się za czymś takim do napędu wrzeciona.

mawwo pisze:Mam sterownik Micromaster i silnik Mega 22/20/3 , ciekawe czy to można połączyć ? w ustawieniach falownika mamy możliwość ustawienia napięcia ,prądu i obrotów . Silnik 8-30V ,

Mogę zadać pytanie pomocnicze?
Czy fabryczny regulator nie jest tańszy od falownika?
Silniki BLDC wymagają regulacji (właściwego ustawienia) kąta komutacji, zwłaszcza outrunnery. Falownik współpracuje z silnikiem klatkowym ale czy ma możliwość zmian w/w kąta w zakresie 0, 7,5; 15 i 30°, tego nie wiem.