Jeśli silnik trzyma, to trzeba poszukać sygnału STEP. Można to zrobić nawet zwykłym woltomierzem. Kiedy na pinie LPT pojawia się ciąg impulsów STEP (trzymamy odpowiedni klawisz i Mach pokazuje zmiany) mierzone napięcie będzie większe od 0V i mniejsze od przykładowo 5V. Kiedy zwolnimy klawisz napięcie pinu osiągnie 0V lub 5V w zależności od ustawienia stanu aktywności. W ten sposób można "prześwietlić" wszystkie piny wyjściowe LPT. Da nam to podstawę do szukania w sofcie lub sprzęcie.