zommet pisze:co takiego dzieje się w silniku krokowym, że uszkadza się on podczas rozbierania.

Proszę sobie przeczytać fragment od "tuż po wyjęciu z magneśnicy".
http://www.magnesy.pl/magnesy_alnico/magnesy_alnico.php

zommet pisze:Ktoś na forum pisał, że rozbierał krokówkę i po złożeniu straciła ona połowę momentu.
Czyli rozumiem, że przyczyną nie było samo rozebranie tylko to, że zostało wykonane niewłaściwie ?

Magnesy AlNiCo nie mogą być wyjmowane z magnetowodu, w tym wypadku - stojana silnika, gdyż ulegają samounicestwieniu. Żeby wyjąc wirnik trzeba przepychać go w specjalną tuleję, kóra zamyka linie sił pola, udając stojan.

tuxcnc pisze:W fabryce przecież jakoś te silniki montują.

Trudno sobie wyobrazić, żeby każdy silnik w masowej produkcji był instalowany w stanowisku badaniowo-ustawczym, gdzie na podstawie oscylogramu ktoś reguluje przednie i tylne denko (4 osie).
Prawdopodobnie używana jest folia o grubości szczeliny powietrznej z materiału podobnego do wosku formierskiego, która po skręceniu silnika zostaje wytopiona. Zastrzegam, że jest to mój domysł.