Kolega mierzył jednokierunkowe napięcie pulsujące z częstotliwością 100Hz na zakresie DC. To błąd. Pomiar z kondensatorem filtrującym jest prawidłowy.

Andrzej 40 pisze:Nadal polecam pomiar prądu i napięcia z obciążeniem żarówkami samochodowymi szeregowo 3x12V /50-60W lub jeśli chcesz sprawdzić przy większym obciążeniu z dwoma takimi zestawami.

Sterowniki padają nie na skutek zbyt niskiego, tylko zbyt wysokiego napięcia. Pomiar pod obciążeniem niczego nie chroni, wręcz przeciwnie - może sugerować podwyższenie napięcia, które przy wahaniach w sieci i przejściu silników w stan jałowy, doprowadzi do awarii.

morswin pisze:

konlab pisze:Co mozna zrobić zeby obniżyć to napięcie odwinąć kilka zwojów z trafa?

Dokładnie

Można też dowinąć kilka zwojów i połączyć przeciwnie (w przeciwfazie) - też zmniejszymy napięcie bez rozwalania trafa.