kond666 pisze:Zastanawiają mnie jeszcze liczne nawiercenia powyżej nakrętki w wale, wygląda to na ślady po wyważaniu ale na pewno nie fabrycznym.

To mogą być ślady po wyważaniu statycznym, co w wypadku elementów wysokoobrotowych jest niedopuszczalne. Wrzeciono w takim stanie może się w każdej chwili rozlecieć. Oczywiście drgania powodują przedwczesne zużycie szyn, wózków i śruby kulowej.
Proponuję zwrócić wrzeciono.
Radzę poszukać czegoś z krótszym wałem, bo najwyraźniej to jest za długie.

Zanim zdecydujesz się na wymianę łożysk trzeba sprawdzić czy wał jest prosty a następnie wyważyć całość razem z wirnikiem.
Niestety kupując wrzeciono trzeba wybrać się z falownikiem.