Prądu demagnetyzacji należy unikać. Wprost - jeśli przez silnik popłynie 48A, to magnesy mogą utracić moc, zostaną rozmagnesowane.automatyk75 pisze:Co z tym parametrem prądu demagnetyzacji ? Gdzie to ująć ?
Parametry zasilacza dobrane prawidłowo. Trzeba by ewentualnie zastanowić się nad prądem płynącym od silników do kondensatorów podczas dynamicznego hamowania. Jeśli maszyna ma pracować na dużych psuwach ogranicznik napięcia będzie potrzebny.
