Tomek155 pisze:Wrzeciono ułożyskowane na łożyskach stożkowych 7212 i kulkowym 6207

Tomek155 pisze:Kolego Leoo źle mnie zrozumiałeś na dole przy stożku jest para łożysk stożkowych skręconych nakrętką na wale

Zgadza się, nie doczytałem. Jest dobrze.

Łożysko stożkowe i poprzeczne nie stanowią pary. W aktualnej konfiguracji dość szybko powstanie luz od zwykłego łożyska.
Zastosuj parę łożysk stożkowych lub skośnych w okolicy gniazda oprawki i zwykłe na drugim końcu wału, pasowane suwliwie. W ostateczności zamień zwykłe na stożkowe.
Ograniczenie prędkości obrotowej wynika z jakości wyważenia wirnika ale drugim, ważnym czynnikiem jest rodzaj żelaza stojana. Silnik projektowany do pracy z częstotliwością 50Hz będzie się mocno nagrzewał pod falownikiem przy wyższych prędkościach od znamionowych. Producenci informują czy dany model może pracować z falownikiem.