pukury pisze:osobiście obawiał bym się - czegoś podobnego jak jadę pociągiem i słyszę - tuk tuk - tuk tuk .

Kiedy słychać "tuk - tuk", to obawy są słuszne, bo połączenie jest źle zrobione.
Koło wagonu kolejowego styka się z szyną w jednym punkcie, łożysko prowadnicy posiada wiele takich punktów styku i trudno będzie usłyszeć kiedy jedna z kulek "przeleci" nad łączeniem.
Oczywiście prowadnice to nie klocki Lego ale jeśli Ktoś ma potrzebę...

namemartin pisze:bo chyba nie czołami do siebie i już

Nie bardzo wyobrażam sobie jak można zrobić to inaczej?

Oczywiście trzeba zadbać by łączenie znajdowało się na wspólnej podporze i otwory w wałku były w jego pobliżu. Końce wałków trzeba delikatnie zfazować i wypolerować.

Istnieją maszyny potrzebujące długich prowadnic a przeważnie nie buduje się huty w miejscu ich pracy.

namemartin pisze:2 - Łączyć prowadnic nie można w żadnym wypadku.

Można i robi się to.