Dzieki za wszystkie opinie.
Wiem ze nikt nie da gwarancji na takie rzeczy.
Ale widziałem już dużo elementow pospawanych w celu przerobienia i wiele osob jeździ i nic sie nie dzieje.
Znaleziono 6 wyników
Wróć do „Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).”
- 04 mar 2013, 21:11
- Forum: Obróbka metali
- Temat: Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 25444
- 09 maja 2011, 21:29
- Forum: Obróbka metali
- Temat: Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 25444
- 08 maja 2011, 13:18
- Forum: Obróbka metali
- Temat: Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 25444
- 08 maja 2011, 10:58
- Forum: Obróbka metali
- Temat: Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 25444
Wiem, że wszystko idzie dorobić .bst pisze:Akurat w moto-sporcie ktory ja znam nikt nie spawa zwrotnic i wahaczy wykonanych ze staliwa (off-road). Obspawywuje sie mosty aby byly mocniejsze, ale spawac tak wazny element jak wahacz czy zwrotnice, ryzyko straszne.
Niektorzy spawali np wasy przekladni kierowniczej (np kawalek z wieloklinem do wasa) ale jest to uznawane za druciarstwo i po prostu robi sie to inaczej (tuleja z
Reasumujac - tego sie nie spawa, zwrotnic - bo nie ma takiej potrzeby, bo zawsze mozna sobie tutaj poradzic inaczej - np gdy podwyzsza sie ramie pod drazki kierownicze po prostu robi sie nowe ramie w innym miejscu i sie je przykreca.
Wahacze sie po prostu dorabia, z odpowiednich rur. I wychodza mocniejsze niz 'kute' staliwne.
NIestety nieraz koszt dorobienia jest na tyle duży , że trzeba zrezygnować z niektórych przeróbek .
Szukam w miare opłacalnych rozwiązań .
Potrzebuję skrócić wąsy w zwrotnicy .
Można uciąć wąs nagwintować go w środku,nagwintować miejsce w zwrotnicy i przykręcić to razem na szpilce , ale czy nie lepiej pospawać ?
|CHyba ,że jakieś inne rozwiązanie .
A jaka inna elektroda by się nadawała do spawania zwrotnicy ?IMPULS3 pisze:Wręcz przeciwnie, z racji skomplikowanego ksztaltu ta część często odlewana jest z żeliwa, piszę tu o zwrotnicy. Sprawdż zanim zaczniesz spawać.
Elektrodą do żeliwa pospawasz jeżeli to staliwo, tylko po co? Są one drogie i stosunkowo miękkie.
I jak ewentualnie odróżnić staliwo od żeliwa - najprościej ?
[ Dodano: 2011-05-08, 11:18 ]
Poniżej link . Konkretne przerobienie zwrotnic
.http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 6257252358
Proszę o ewentualne komentarze.
- 05 maja 2011, 18:20
- Forum: Obróbka metali
- Temat: Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 25444
- 04 maja 2011, 22:47
- Forum: Obróbka metali
- Temat: Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 25444
Spawanie staliwa co i jak ? (zwrotnice).
Witam !
Chciałbym się dowiedzieć jak się spawa staliwo .
Dokładnie chodzi o wachacze i zwrotnice przy samochodzie osobowym , które jest przerabiane do sportu .
Nie ma możliwości zakupu gotowych elementów zawieszenia , także zostaje tylko przeróbka .
Nie mam zamiaru się za to sam zabierać , ale chciałbym poznać metodę i sposób spawania .
Znajomy który się zabierał za to podpowiedział mi ,że materiał należy podgrzać do około 200 stopni C , i pospawać elektrodą do żeliwa i powoli studzić .
Niewiem z jakim efektem to mu wyszło .
Prosze o pomoc.
Chciałbym się dowiedzieć jak się spawa staliwo .
Dokładnie chodzi o wachacze i zwrotnice przy samochodzie osobowym , które jest przerabiane do sportu .
Nie ma możliwości zakupu gotowych elementów zawieszenia , także zostaje tylko przeróbka .
Nie mam zamiaru się za to sam zabierać , ale chciałbym poznać metodę i sposób spawania .
Znajomy który się zabierał za to podpowiedział mi ,że materiał należy podgrzać do około 200 stopni C , i pospawać elektrodą do żeliwa i powoli studzić .
Niewiem z jakim efektem to mu wyszło .
Prosze o pomoc.
