Ostatnio w znajomej firmie zastąpili starego VANa nowym kompresorem śrubowym.
No i przyszedłem sobie obejrzeć. I na początku byłem zdziwiony dlaczego go jeszcze nie używają.
A używali, tylko tak cicho chodził że nic nie usłyszałem przez ścianę.
A poprzedni VAN to był huk na całą okolicę.
No i faktycznie ten śrubowy chodzi im teraz lepiej.
Inna sprawa że ten VAN jak by go wyremontować to też by jeszcze mógł pochodzić.
Co do kompresorów śrubowych to jednak spodziewam się pewnej wady po latach: ogromnego kosztu remontu. Nie mam doświadczenia z kompresorami, ale znam zasadę działania kompresora śrubowego i widzę że naprawa na pewno tania nie będzie.
Więc generalnie chyba to powinieneś wziąć pod uwagę.
Bo wybierając z nowych kompresorów to tłokowe i śrubowe powinny być podobne. Jeżeli będą miały zadeklarowaną określoną wydajność to po prostu będą ją miały niezależnie od tego jaki to będzie rodzaj kompresora.
Dopiero później po latach eksploatacji się robią problemy.
Tłokowy będzie się tłukł, ale jakoś będzie chodził.
A śrubowy będzie wymagał drogiego serwisu.
Ale niech się ktoś wypowie kto używa.