FDSA pisze:Dla bezpieczeństwa dobrze jest takie zasilanie stabilizować choć na jednym tranzystorze żeby bedac na limicie zwrot z siljika nie podniósł napięcia ponad limit

Tranzystor (domyślam się że taki w szeregu) nie wystabilizuje napięcia zasilania podczas zwrotu energii z silnika. Tutaj trzeba stabilizator równoległy ale żeby on dobrze działał to trzeba mu ustawić napięcie trochę powyżej normalnego napięcia zasilania (żeby nie było ciągłych strat mocy podczas normalnej pracy).
Czyli ostatecznie wyjdzie coś jak rezystor hamujący w falownikach.
Napięcie zasilania mamy dajmy na to 40V. Dopuszczalne napicie zasilania sterownika powiedzmy 48V.
To ustawiamy regulator równoległy na np. 44V.
I wtedy działa (nie ma na nim strat podczas normalnej pracy gdy napięcie wynosi 40V, ale jednocześnie nie pozwoli na wzrost napicia do 48V (zatrzyma napięcie na 44V)).