No że samonastawność to ja wiem
Ale różnica prędkości na obrzeżach i na środku koła faktycznie by to konkretnie wyjaśniała.
Dzięki.

A ja się zawsze zastanawiałem dlaczego koło ma być wypukłe (czyli mieć kształt baryłki) a nie wklęsłe aby zapobiegać przesuwaniu się (a więc i spadaniu) pasa.
Ma ktoś jakieś wyjaśnienie na to?