To nie film użytkownika forum, więc pytanie raczej do Youtuba.
Oryginał znalazła wyszukiwarka RomanJ4.

No ale bardzo łatwo na Youtubie znaleźć film z wycinania:


Moim skromnym zdaniem konstrukcja ma jeszcze takie wady:
1. Konstrukcja z napędem na długim ramieniu będzie miała tendencję do przekaszania się i zakleszczania, a więc w efekcie do powodowania drgań. Jeżeli już ma to być na wózku XY, to powinno być na odwrót. Napęd przykładany do środka wózka, a palnik na wysięgu.
2. Wózki z łożysk może i mają lepszą tolerancję na syf, ale wątpię że zostały tu użyte świadomie. Raczej to efekt wiary w to że tak będzie taniej. Jak już to przynajmniej nie powinno to być malowane w miejscu przejazdu łożysk.

Na filmie widać że przekasza i klinuje się nawet przy przykładaniu napędu wprost do wózka.
Jaka jest równomierność przesuwu palnika to każdy widzi.
Do napędu takiego czegoś potrzeba konstrukcję nie mającą tendencji do przekaszania i zakleszczania. A taką jest np. wspomniany już pantograf.

No i po co tak kombinować z tymi "prowadnicami" na łożyskach?
Kiedyś może miało to sens, ale co najmniej do 10-ciu lat ceny prowadnic liniowych (wałków)i łożysk do nich są tam niskie że się to nie opłaca.