Michal_K pisze: pamietam ze chyba cos kolo 6 Ohm mialy

jeżeli to faktycznie poprawny pomiar - to mamy do czynienia z silnikiem o "strasznie" duże indukcyjności ... bardzo powolny - i łatwo indukujący duże przepięcia na końcówce mocy...

znam przypadki padania sterowników - bo silniki były "trudne"... miały dużą indukcyjność np... wiem, że pomagała zmiana poza spalonymi driverami (imt901) również diód relaksacyjnych - jednak takich o wyższych parametrach

jedną rzecz trzeba zawsze sprawdzić po podłączeniu silników - czy są niskie rezystancje na wyjściach A i B ( i czy przypadkiem niema przejść między A i B!!!)

Michal_K pisze:witam serdecznie mam pytanie odnosnie wyprowadzen silnika krokowego tzn mam cztery przewody :
czerwony,niebieski,zielony i czarny moje pytanie brzmi JAKIE SA OZNACZENIA TYCH KOLOROW?? czy czerwony to faza A a niebieski /A ?? i czy Czarny to Faza B a zielony to faza /B ??

każdy producent może wybrać kolory jak chce... dla dowolnego modelu silnika
jednak silnik bipoilarny 4 przewodowy wystarczy sprawdzić omomierzem - przejście oznacza fazę...

Michal_K pisze:mam jeszcze jedno pytanie zakupilem driver SMC81 firmy wobit i po podlaczeniu go do silnika, po uruchomieniu silnika slychac bylo trzaski jak by sie krecil ale nie "krecilo nim" po ponownym uruchomieniu driver nie dziala :/ dodam ze na identycznym silniku driver pracowal , po podlaczeniu do 2 silnika nastopilo zepsucie drivera. Czy tego typu drivery da sie jakos naprawic i co moglo sie stac z driverem widocznych uszkodzen Brak?? nie mam schematu ideowego

niestety nie waściwe podłaczenie silnika... może doprowadzić sterowniki bez zabezpieczeń do znisczenia

jeśli smc81 to ten:


to można odczytać wartości elementów... ew. pod spodem jest własciwy driver

[ Dodano: 2007-04-23, 18:00 ]
znalazłem w jakimś opisie.... SMC81 wykorzystuje jako stopień mocy Allegro A3972