ursus_arctos pisze:taki kondensator w mostku H to zabójstwo przy wysokich częstotliwościach.

to może dać RC?

warto jest symulować obecność dodatkowej indukcyjności w szereg z fazą silnika...
ale nie warto jest tam wkładać. po prostu czasem łączymy silnik kablem 20..30m...

piotr_olbrysz pisze:817

przy 24V działa całkiem sprawnie....

mieszanie decejami pozwala na kompensacje bemfa właściwie przy jednej prędkości
zmieniając prędkość -- garb znowu się pojawia (oczywiście na oscyloskopie)

z not aplikacyjnych a3977

piotr_olbrysz pisze:

podobne... BEMF daje znać...

zdjęcia z oscyloskopu (rok 2005 - m542):

1. prąd cewki silnika - krok 1/128 (25600 kroków na obrót)



2.  prąd cewki silnika - krok 1/128 (25600 kroków na obrót)
zbyt szybko... nie następuje pełne namagnesowanie



3. prąd cewki silnika - krok 1/2 (400 kroków na obrót)
trzęsie całym stołem



4. prąd cewki silnika - krok 1/2 (400 kroków na obrót)
zbyt szybko... nie następuje pełne namagnesowanie



działka w osi Y - to 2A

piotr_olbrysz pisze: Too many connections in /home/cn.....

za dużo jest tych złych w necie... często automatów
nawet obrona servera przed spamerami jest wyzwaniem co do wydajności...
lista adresów spamerskich to miliony adresów (i to jeszcze lista zmienna) - obsługiwanie takiej czarnej listy strasznie spowalnia server

taki komunikat - to dowód popularności tego sajda..

z lampami było by trudno...
bo tak jak we wzmacniaczach audio - chcemy sterować indukcyjność niskoomową...
a lampa daje stosunkowo małe prądy... przy dużym napięciu - dlatego konieczne jest trafo głośnikowe...

a pewność działania... cóż - nie była duża... pamiętam telewizor Ametyst... i ciągłe żonglowanie z dwoma lampami na wysokim...

czysty sinus napięciowy - będzie miał zalety... kultura pracy... ale nie osiągi --- to będzie w pewnym stopniu jak linistepper -- kiedyś dość dokładnie analizowany projekt "ciekawego" sterownika <<-- dużo ciepła, wysoka kultura pracy i cicho... ale osiągi mizerne

niestety trzeba czopować - czyli walić dużym napięciem w silnik, aby wbić w niego jakąś rozsądną energię - a z energii tak wbijanej robi się lepsze utrzymywanie momentu w funkcji prędkości

sprawą jakby obok zagadnienia osiągów, jest kultura pracy... sterowanie napięciowe, przez zasadę pracy nie wymaga kompensacji BEMF -- i dlatego pewna nieregularność pracy czoperów prądowych tutaj nie będzie występować --->> pewnie będą występować inne cudeńsa

jarekk pisze:Mnie to raczej korciło dać dwa liniowe wzmacniacze operacyjne - np. OPA549
Do tego wannę z olejem transformatorowym i wiatraczek

no niestety... bez tego "zbyt" dużego napięcia moc nie będzie z silnikiem
czopowanie pwm jest warunkiem transferu większej energii...