mnie interesuje wciąż jak zrozwiązany sposób zasprzęglania silnika?
na śrubie widać na końcach "kwadratki"
a silnik ma ośkę walcową głądką...
więc zapewne element sprzęgający będzie miał z jednej strony morsa... a z drugie strony coś co będzie pasowało do zakończenia śruby... czy tak?
czy jest przewidywany jakiś tłumik na elemencie sprzęgającym?

markcomp77 pisze:w części nie widocznej jest oczywiście łożysko utrzymujące śrubę? (dla każdej osi)

znalazłem wcześniej w wątku tajemnice osadzenia łożysk

w części nie widocznej jest oczywiście łożysko utrzymujące śrubę? (dla każdej osi)
jak będzie sprzężony silnik z śrubą?

konstrukacja kolegi prowadzącego wątek - jest bardzo przemyślana... bez rozwiązań w stylu "tak wyszło"... to wymaga wiele myślenia "przed"... a nie narzekania "potem"
ale ponoc tak wychodzi taniej!

gmaro pisze:tez go na co dzień używam

znam jeden lepszy - ale jest droższy ;(

gmaro pisze:w jaim programie robisz tak piękne czarne petle Marku ?

w gimpie

czy to jest tył krańcówki?
jak ona wygląda z drugiej strony?

Marecki-MK pisze:Rama - oś Y :

to brązowe - to bakielit
a po bokach aluminium?

Marecki-MK pisze:

markcomp77 pisze: jednak - Kolegi mini krajzega bardzo mi się podoba... wygląda na taką przy której trudniej stracić palce

Chwila nieuwagi i palcy nie ma

staruszek na równiarce (własnej roboty) - "wyrównał" troszeczkę jeden palec
sęk wpadł...

Marecki-MK pisze:tu jest chyba najtaniej (1515 zł.) :
http://www.narzedzia.pl/d...arka%20tarczowa

łojej... strasznie dużo
ta piła z kątomierzem to koszt 200... 300... 400zł

Marecki-MK pisze:

markcomp77 pisze:a co to za krajzega?

Proxxon FKS/E :
http://www.ship.modelarstwo.org.pl/ks230_fkse.htm

podoba mi się - i potrzebuję czegoś takiego...
właściwie zastanawiałem się nad czymś z supermarketu o nieco inne budowie
ostrze obrotowe tnie materiał od góry... jest stół z kątomierzem... itp

jednak - Kolegi mini krajzega bardzo mi się podoba... wygląda na taką przy której trudniej stracić palce

jakiś szczegóły cenowe?