M5 to realnie można zaspawać do 3-5mm wgłąb. Gdyby otwór był przelotowy to jeszcze od biedy można by kombinować. Żeby to sensownie zaspawać, to trzeba by rozwiercić otwory stożkiem o kącie rozwarcia min. 50-60 stopni. O ile detal na to pozwala. No i oczywiście będą odkształcenia. Skoro można wbić bolce, to dlaczego nie wkręcić bolców dodatkowo z klejem np. 10-12mm które potem spokojnie można nawiercić i nagwintować ?