MarekSCO pisze: Dlaczego zabawne wydaje mi się zastosowanie prostych siłowników liniowych w miejsce śrub ?
Ano dlatego, że świadomie rezygnujemy tutaj z przekładni, a więc i prostej możliwości zwiększenia dokładności pozycjonowania...

Tu chyba jest troche inaczej... jak masz silownik hydrauliczny to jego przesunięcie o 1/10 mm równa się np. 20ccm oleju

to tez przekładnia tyle że hydrauliczna


Dodam jescze że stiction to nie jest taki problem jak się powszechnie wydaje. Racje w pneumatyce tak, ale nie w prawidłowo zbudowanym układzie hydraulicznym. Typowym błędem jest używanie przewodów między siłownikiem a zaworem