Alternatywy to raczej nie ma.
Z nowych rzeczy, to jest taka cenowa przepaść i za coś trochę lepszego trzeba dać dwa razy tyle.
A z rzeczy używanych, to kupisz też za dwa razy tyle, będzie ważyła tonę albo dwie i być może kwalifikowała się do remontu.

Co do "Zośki", to się spodziewaj że całą trzeba będzie rozkręcić i złożyć od nowa.
Ja ze swojej wydłubywałem piasek formierski, a śruby pociągowe były przekoszone.
Ten "remont zerowy" nie wymaga jakiś specjalistycznych narzędzi, ani nadzwyczajnej wiedzy czy umiejętności, po prostu może będzie trzeba przykręcić prosto to co Chińczyk zrobił na od***rdol.
Ja musiałem wywiercić i nagwintować kilka otworów, wystarczyła ręczna wiertarka i gwintownik.
Przy okazji powierciłem kilka otworów do pompowania oleju w prowadnice, bo o smarowaniu jakoś nikt nie pomyślał.
Dodatkowo, lekko podcinając korpus uzyskałem przesuw 140 mm zamiast fabrycznego 100 mm.
No i warto założyć liniały, a przynajmniej przykręcić chińskie suwmiarki, dwie 150 mm i jedną 200 mm.

Ogólnie jestem ze sprzętu bardzo zadowolony.