Bzdury.upadły_mnich pisze: ↑29 mar 2025, 16:15Tuxcnc. Poza ostatnim zdaniem z resztą zgadzam się na 100%.
Ciekawostka:
w samolotach z lat 70-tych są czujniki burzy. Tak, da się burzę wykryć na kursie samolotu nawet nie mając widoczności i bez informacji z ziemi i nie mając radaru.
Każdy radar (nie Dopplerowski dla jasności tylko "tradycyjny" sygnał-echo) ma filtr obiektów wolnoporuszających się, dzięki temu jest w stanie wyłapać samolot w chmurach nie łapiąc samych chmur. Porównywany jest sygnał echa z sygnałem z linii opóźniającej. I to działa.
Dlatego jestem pewien, że "się da" tylko kwestia czasu i funduszy.
Wiesz co się dzieje w mikrofalówce?
Tam jest około 2,5 GHz, twój radar pracuje na 24 GHz...
Byle jakie przeszkody mogą uniemożliwić jakiekolwiek pomiary.
Nawet pogoda (mgła, deszcz)może decydować o działaniu lub niedziałaniu urządzenia.
A przecież ma to decydować o bezpieczeństwie, a tu zasada jest taka, że jak coś ma działać niepewnie to lepiej żeby tego wcale nie było, bo złudne poczucie bezpieczeństwa jest gorsze od niepewności.
Dlatego upieram się, że dopóki nie sprawdzisz, że ten radar faktycznie wykryje pojazd, to dalsza dyskusja jest bezcelowa.
