IMPULS3 pisze: ↑

07 kwie 2024, 10:29

Najlepiej zamówić gotową maszynę z wiadomo jakiego państwa i tyle.

Nie zawsze najlepiej, ale często najtaniej.
Mam teraz ofertę na taką 3040, jak na zdjęciu kilka postów wyżej, za 650 USD (rama z silnikami, bez wrzeciona i sterowania).
W Polsce zapewne więcej bym wydał na samo aluminium i jego frezowanie.
Ale fakt, gdybym robił sam, to parę rzeczy zaprojektowałbym lepiej...

IMPULS3 pisze: ↑

07 kwie 2024, 09:09

Niby forum budowniczych różnych rzeczy a problemem jest kasowanie luzu w prostej przekładni...

Mam mini podzielnicę podobną do tej:

Mam też motoreduktor podobny do tego:

W obydwu urządzeniach zastosowano przekładnie ślimakowe.
Z tym, że w podzielnicy jest potrzebne kasowanie luzu, więc konstruktor je przewidział i działa ono dość dobrze.
Natomiast w motoreduktorze nie potrzeba kasować luzu, więc projektant nie przewidział kasowania luzu, więc luz jest stały i wynosi około ćwierć obrotu wału wejściowego (wiem, miałem ekstremalny niefart...).
Tanie motoreduktory mają następującą konstrukcję:

Jak widać, projektował to księgowy, wszystko jest na minimum, bo jeden gram na milionie egzemplarzy to już jest oszczędność...
Jak mi ktoś proponuje przerabianie takiego cuda, to naprawdę nie wiem co mu odpowiedzieć, bo co by nie powiedzieć, to prędzej się obrazi niż zrozumie...
Tak, widziałem takie pomysły, żeby naciąć obudowę i ściągnąć ją śrubami, a że olej się wyleje to olać...
Tylko dla autorów takich porad określenie "partacz i druciaż" byłoby nobilitacją...
Tam naprawdę nic się nie wymyśli, trzeba mieć po prostu fart i trafić egzemplarz fabrycznie bez luzu.

IMPULS3 pisze: ↑

07 kwie 2024, 09:09

A to 4 oś nie zalicza się do 5 osiowej maszyny? Nie bądz śmieszny.

4 i 5 to są cyfry i nie zawsze znaczą to samo.
Widzisz, to że coś się sprawdza jako samodzielna czwarta oś nie znaczy że się sprawdzi jako czwarta przed piątą...
Ja sobie kiedyś, na przykład, jako czwartą oś zamontowałem serwokrokowiec 12,5 Nm. Coś tam nawet udało mi się na tym zrobić. Tylko tyle, że ten silnik ma ponad 200 mm długości i 100 mm średnicy. Jak miałbym go zamontować jako piątą oś, skoro we frezarce mam 140 mm prześwitu między stołem i bramą?
Masz tu fotkę i mi wytłumacz jak zamontować dwa takie silniki jeden do drugiego i zmieścić się w wolnej przestrzeni?


---------------------

Ten wątek ewidentnie przekształcił się w "Ilu emerytów potrzeba żeby rozpieprzyć dowolny temat?"
Nie to żebym komuś wypominał PESEL, bo mnie zapewne niedługo to samo czeka, ale jak coś wytłumaczyć komuś kto nie słucha, ale musi sobie pogadać?

kamar pisze: ↑

07 kwie 2024, 08:44

Jaki to ma związek z tematem wątku ???
Rozmowa jest o pięcioosiowej amatorskiej frezarce CNC, a Ty wyskakujesz z tym, że do fabrycznej podzielnicy założyłeś silnik zamiast korby...
Spróbujesz zrozumieć o czym tu rozmawiamy, czy szykujesz kolejny popis chamstwa?

kamar pisze: ↑

06 kwie 2024, 20:56

gdybyś nie był tak ograniczony

Ja problem widzę bardzo szeroko, zarówno pod kątem gdzie kupić tanie i wysokiej jakości przekładnie (bo to się trochę ze sobą kłoci), jak też pod kątem jak kręcić czymś co ma 200 mm długości w przestrzeni ograniczonej do 100 mm (bo rozmawiamy o amatorskiej frezarce do dłubania w drewnie)...

Tak to wygląa i o ile na czwartą oś jeszcze by się nadało, to na piątą nie bardzo...

kamar pisze: ↑

06 kwie 2024, 20:00

A ja mam czwartą oś na tanim, chińskim motoreduktorze. Chodzi lata i zero luzu.

No i co z tego?

IMPULS3 pisze: ↑

06 kwie 2024, 19:25

jak se kupisz taką to mozesz spróbować bez przerabiania, jak się okaże że luz jest za duży to mając frezarkę 3 osiowa mozesz spokojnie sobie poradzić z udoskonaleniem.

Kupiłem se dwie i obie się do tego celu nie nadają.
Jedna ma po stronie silnika luz nawrotny na ćwierć obrotu.
Jakoś nie mam motywacji, żeby się pieprzyć z przeróbkami i w przeciwieństwie do Ciebie nikomu tego proponować nie będę..

IMPULS3 pisze: ↑

06 kwie 2024, 19:01

Mała przekładnia kosztuje około 200zł.

Przekładnia za 200 PLN z zasady nie jest precyzyjna, a jej przeróbka jest mocno problematyczna.
Już to pisałem, że to są motoreduktory, czyli przekładnie do zastosowań gdzie luzy nie mają żadnego znaczenia.
Zdarza się trafić takie przekładnie praktycznie bezluzowe, ale to jest przypadek, bo producent wcale się o to nie stara.

IMPULS3 pisze: ↑

06 kwie 2024, 18:40

Rozwiązania konstruktorskie są takie same lub podobne.

Jak już wcześniej pisałem, trudno jest znaleźć małą, tanią i precyzyjną przekładnię ślimakową. To jest ten jeden problem, który może położyć cały projekt.
Podobnie jest z tanimi przekładniami planetarnymi, które z zasady są rozwiązaniem gorszym. Luz na wale wyjściowym to prawdziwa loteria, bo przełożenie jednego stopnia to 1:3-1:5, więc te o większych przełożeniach są wielostopniowe i błędy się mnożą...
Mam takie Nema17 z przekładnią planetarną 1;30, jeden egzemplarz ma na wale wyjściowym jeden stopień luzu...
A pasek zębaty to już tragedia - niskie przełożenie i duża podatność...
Należy pamiętać, że krokowiec z zasady jest podatny. W miarę precyzyjnie da się go ustawić tylko bez obciążenia.

kamiennik pisze: ↑

06 kwie 2024, 17:54

Bzdurzysz, jakie wielokrotne przełożenia, jakie duże gabaryty? Ale co? że działa w kamieniu to nie zadziała w miękkich materiałach. Sorry żem się ze śmiechu prawie poszczał.
Dodam tylko że alu te maszyny gryzą lepiej niż kamień, w stali też porzeźbić można, także takie wielozadaniowe Wszytko to pomimo nieszczęsnych pasków.

Pieprzysz takie głupoty, że zęby bolą kiedy się to czyta...
Wiesz, przed chwilą przekładałem silnik 60 Nm ze stołu na półkę. Jest wielkości pustaka i waży ponad 20 kilogramów.
Jakby zrobić przełożenie na pasku zębatym, tak z 1:5, toby przekładnia miała wielkość mikrofalówki, ważyła z 50 kilogramów i miała raptem 300 Nm, czyli byś ją pokonał półmetrową dźwignią...
Nie wiem co widziałeś i jak to działa, ale wiem że nie ma to żadnego związku z tematem tego wątku.
Więc miło by było, gdybyś poszedł popisywać się chamstwem gdzieś indziej...