Banasiak pisze: ↑

08 kwie 2021, 01:15

zamówiłem sama tulejkę i będę ją wbijał (...)
Z tego co gdzieś wyczytałem to trzeba ją rozgrzać i wcisnąć na gorąco

Różnie to bywa.
Ja kupiłem tulejkę ER20 na oś ⌀14 i wchodzi na oś silnika z minimalnym luzem. Akurat mi to pasuje, bo to oś obrotowa a nie wrzeciono.
Natomiast mam fabryczne wrzecionko z ER11 i uchwyt jest przebarwiony na fioletowo-brunatnie, co by znaczyło że była grzana do jakichś 300 °C, więc naprawdę sporo.
Ktoś już tutaj opisywał, że za słabo nagrzał i wcisnął tylko kilka milimetrów ...

Tak orientacyjnie, to nachodzi 15 mm na wał silnika i trzpień freza chowa się 20 mm.