nanab pisze: ↑

13 wrz 2022, 02:45

Też potrzebuje tlenu, a nawet jeśli by łamał prawa fizyki

https://pl.wikipedia.org/wiki/Utlenianie
Domyślam się że nic nie rozumiesz, ale wystarczy jeśli zapamiętasz, że do procesu utleniania nie potrzeba wcale tlenu.

jasiu... pisze: ↑

12 wrz 2022, 18:45

Samochód to też tzw. wskaźnik pozycji społecznej. Ci, którzy pozycję społeczną mają wysoką, poradzą sobie. Ci, którzy do tej pory kupowali samochody jako "czwarty właściciel", właściwie się nie liczą, no bo w końcu jaki zysk z nich ma producent samochodu?

Co jakiś czas ci którzy się nie liczą, zaczynają się liczyć i wieszają na latarniach tych, którzy się z nimi nie liczyli.

jasiu... pisze: ↑

11 wrz 2022, 18:01

Właśnie, jeśli nie zrozumiesz, czemu ludzie kupują majtki na plażę BOSSa, to nie zrozumiesz, po co ludzie kupują elektryki.

A mi różne świry wmawiają, że kupowanie aut elektrycznych ma uratować Ziemię przed zagładą...
To jak to w końcu jest?
No bo jeśli elektryczne auto ma być ekskluzywnym gadżetem dla bogatych snobów, to ja im nie żałuję, niech sobie kupują.
Ale jeśli ktoś chce wprowadzić prawo, że albo kupię sobie samochód za pół miliona albo będę chodził pieszo, to niespecjalnie mi się ten pomysł podoba...

jasiu... pisze: ↑

11 wrz 2022, 09:37

Firma ChamRider jest do kupienia np. na Aliexpress. Jeszcze jeden przykład, że tanio, najczęściej oznacza drogo, albo niebezpiecznie.

Problemem nie jest ten czy inny producent.
Problemem jest lit podgrzewany prądem wewnętrznego zwarcia.
Dowiedz się jakie właściwości ma ten pierwiastek i czym można go gasić kiedy się zapali...

pavyan pisze: ↑

10 lip 2022, 01:09

Nigdy nie przypuszczałem, że doczekam tak niedorzecznych ludzkich zachowań, przerażających planów i ich realizacji w skali globalnej. To zupełnie niepojęte

To nie jest niepojęte, tylko zupełnie proste i oczywiste.
Judaizm ma 3500 lat, chrześcijaństwo 2000 lat, można na te religie patrzeć krytycznie i stawiać różne zarzuty, ale nie podlega dyskusji, że są to systemy dojrzałe, przemyślane i podlegające ciągłej ewolucji.
Ekodebilizm, będący pseudoreligią, ma zaledwie kilkadziesiąt lat, nikt nie zdążył go dobrze przemyśleć, ani dostosować do realiów.
Jak już pisałem wcześniej, ludzie porzucają tradycyjne religie, bo to obciach, i wstępują do ekosekty bo to cool.
Nic nadzwyczajnego, bo religia jest naturalną potrzebą człowieka, a większość ludzi nie kieruje się w życiu rozumem ale emocjami.
Dla mnie papierkiem lakmusowym tej sytuacji są reklamy.
Dlaczego reklamy?
Bo tworzą je hipokryci, ludzie odwołujący się do emocji, ale twardo stąpający po ziemi. Reklama ma być skuteczna, czyli przynieść reklamodawcy zysk, ale ponieważ wszystkie chwyty są dozwolone, więc widać jak na dłoni co na ludzi działa.
Mamy tutaj reklamy zwyczajnie debilne, w rodzaju "kup zmywarkę a uratujesz jezioro przed wyschnięciem", konia z rzędem temu, kto wyjaśni co ma piernik do wiatraka.
Są też reklamy superdebilne. "załóż konto w naszym banku a dostaniesz kartę z ekoplastiku i uratujesz oceany".
Poziom debilizmu człowieka który dziennie wyrzuca do śmieci dwie butelki PET i siedem reklamówek, ale powierzy swoje pieniądze przypadkowemu bankowi tylko dlatego, że raz na rok dostanie jedną kartę, która będzie się rozkładała tysiąc lat zamiast dziesięciu tysięcy lat jest przerażający...
Ale tutaj wracamy to tego co pozwala te wszystkie absurdy zrozumieć - ludzie nie kierują się w życiu rozumem, tylko emocjami.
Nawet ludzie inteligentni i wykształceni kierują się w życiu emocjami, a rozumem posługują się wyjątkowo oszczędnie.
Każdy chce przecież być superbohaterem który uratuje Ziemię przed zagładą i nie przyjmie do wiadomości, że droga na skróty którą mu podsunęli totalni idioci wiedzie na manowce...
Tłumacząc ekodebilowi że się nie da, że to nie zadziała, że nie wziął pod uwagę oczywistych okoliczności, atakujesz jego religię i niszczysz jego marzenia o byciu dobrym człowiekiem który zrobił coś dobrego.

Tomek11 pisze: ↑

09 lip 2022, 20:12

Lucid Air napędzany jest 1000-konnym układem elektrycznym przenoszącym moc na cztery koła. Pozwala on rozpędzić się do 100 km/h w 2,5 sekundy i maksymalnie pojechać 300 km/h[8]. Samochód oferuje bazowo dwa rozmiary baterii: 88 lub 110 kWh. Mogą one przejechać kolejno 653 lub 830 kilometrów[9]. "
https://pl.wikipedia.org/wiki/Lucid_Air

I Tobie jedno z drugim się nie kłóci?
Ja wiem że jesteś mocniej nawiedzony od Świadków J., ale matematyka to nauka ścisła, wystarczy zrobić kilka działań na poziomie szkoły podstawowej żeby stwierdzić że coś się tu nie klei...
Otóż 1000 KM to 740 kW, co przy akumulatorze 110 kWh daje czas pracy ... 110/740=0,148 godziny czyli niecałe dziewięć minut.
Natomiast 830 km przejechane z prędkością 100 km/h to 830/100=8,3 godziny , a więc dysponujesz mocą 110/8,3=13,25 kW czyli 17,9 KM. Nie wnikam czy to wartość wystarczająca do rozpędzenia tego superbolidu do tak oszałamiającej prędkości, ale kupować sobie samochód z tysiąckonnym silnikiem żeby wykorzystywać 2% tej mocy, to jest jawny debilizm.
To są tylko zabawki dla bogatych świrów, i nie ma to nic wspólnego z potrzebami przeciętnego użytkownika samochodu.

numerek pisze: ↑

30 cze 2022, 10:45

zadałem proste pytanie : kto ma /używa ...

Przecież wiadomo że nikt nie ma i wiadomo też dlaczego - bo samochód elektryczny jest drogi i niepraktyczny.
Ja na przykład, przejeżdżam dziennie dziesięć kilometrów - trzy do pracy, dwa do sklepu i z powrotem.
Dla mnie nie ma problemu z zasięgiem i ładowaniem, ale dwudziestoparoletnie Volvo w pełni zaspokaja moje potrzeby.
Chyba musiałbym być debilem żeby sobie kupić nowego elektryka?
Komuś innemu nie będzie pasowało z innych powodów, a kogoś komu pasuje i cena i możliwości naprawdę trudno znaleźć.
Ja osobiście nie mam nic przeciwko samochodom elektrycznym, ale zmuszanie wszystkich żeby się przesiedli do elektryków to pomysł godny Pol Pota, bo trudno znaleźć bardziej pasujący przykład skrzyżowania zamordyzmu z utopią...

Wyjaśnię Wam w skrócie o co tu chodzi.
Otóż ludzie kończą różne szkoły, po czymi mówią że są za bardzo wykształceni, żeby wierzyć że dziewice rodzą dzieci a umarli wstają z grobu.
Nie byłoby biedy, gdyby po prostu przestali w to wierzyć i na tym zakończyli, ale wiara jest naturalną potrzebą człowieka, dlatego prawdziwe jest powiedzenie, że jak ktoś nie wierzy w Boga, to wierzy w byle co.
I to stąd się bierze ten cały ekodebilizm, który jest najzwyczajniej religią zastępczą.
A prawda jest brutalna, tak samo jak dziewice nie rodzą dzieci i umarli nie wstają z grobu, tak samo nie da się w Polsce wymienić dziesięciu milionów samochodów spalinowych na elektryczne i zasilać ich z paneli słonecznych...

nanab pisze: ↑

29 cze 2022, 19:35

Nawet jakby każdy samochód stojący pod marketem był podłączony do ładowarki to nadal max 200-300 a nie 1000.

No chyba że dla Ciebie hipermarket to Biedronka...

3151 miejsc parkingowych zlokalizowanych na parkingu podziemnym i naziemnym.

(https://chjanki.pl/udogodnienia/)
To jest CH, obok jest IKEA i pewnie drugie tyle miejsc parkingowych, a w weekend i tak nie ma gdzie zaparkować.
No niestety, ale skala problemu jest porażająca.

zlp pisze: ↑

29 cze 2022, 17:40

Wyobrażam sobie autostradę

A ja sobie właśnie wyobraziłem parking przed hipermarketem...
No wiadomo, łazisz godzinę po sklepie, to niech się samochód przez ten czas naładuje...
W dzisiejszych czasach z rozliczeniem i płatnością nie było by problemu, ale jest inny haczyk...
Znalazłem w Internecie:

zestawienie czasu napełnienia akumulatora 75 kWh Tesli S biorąc pod uwagę różne sposoby ładowania:

gniazdko 230 V (3,7 kW) – 21 godzin,
gniazdko 230 V (7,2 kW) – 11 godzin,
stacja ładowania (22 kW) – 5 godzin,
stacja ładowania (50 kW) – 2 godziny,
stacja ładowania (150 kW) – 1 godzina.

Już widzę tysiąc gniazdek po 150 kW obciążenia, kilometry kabli grubości ręki i hektary paneli słonecznych żeby było OZE...
Ludzi którzy poważnie traktują takie utopie trzeba trzymać za podwójnymi kratami...