Witam. Prace przy tokarce posunęły się do przodu. Przetoczyłem tarcze zabierakową i z pomocą Grzegorza53 dorobiłem pierścień na zamek i założyłem uchwyt. W tym momencie na zewnętrznej części uchwytu tokarskiego uzyskałem bicie 0.08 a na wałku w szczękach 0.2. Następnie przetoczyłem szczęki i po sprawdzeniu bicie wynosi 0.02. Tak że jestem zadowolony z uzyskanego wyniku i dziękuje wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam Kuba

Witam. Aktualny stan prac przy tokarce wygląda następująco. Złożyłem wrzeciono, przetoczyłem je z czoła, przykręciłem tarcze zabierakową i przetoczyłem, zmierzyłem powierzchnie czołowe i bicie wynosiło zero.Zamek też troszkę skrobłem żeby już nie bił. Następnie przykręciłem uchwyt założyłem wałek szlifowany i bicie wynosi teraz 0,4. Co zrobiłem źle??? Zastanawia mnie jeszcze końcówka wrzeciona zaraz za gwintem na zabierak jest powierzchnia na której pewnie spiera się zabierak po dokręceniu. Jakby tą powierzchnie przetoczyć to na pewno bicie tam zniweluje ale powstanie tam luz przez który może "wędrować" zabierak i bić w dalszym ciągu. Dodatkowym problemem jest obejma do zabezpieczania zabieraka którą można zdjąć tylko przez wyjęcie wrzeciona czego już nie chciał bym robić. Co z tym upartym wrzecionem zrobić????
Jeśli chodzi o leżaki magazynowe to będzie problem bo niestety z wersji tum 25 A i B wrzeciona nie pasują jak twierdził jeden Pan z OLXa wystarczyło sprawdzić moją DTRke i wersję A. Całkiem inne łożyska mają te wersje. Znalazłem jedno wrzeciono w firmie która zajmuje się handlem częściami do tokarek ale jest ono używane

Witam. Dzwoniłem dzisiaj do firmy zajmującej się regeneracja wrzecion i Pan opisał mi ten proces następująco. Zbierzemy trochę z czoła wrzeciona i ze stożka i w ten sposób wykasują bicie. Za takż usługę kasują 450zł. Myślałem że usuwanie bicia z wrzeciona polega na napawaniu miejsc pod łożyska i zeszlifowaniu naddatku. zastanawiam się czy zakładając wrzeciono z powrotem do tokarki i przykręceniu zabieraka nie przetoczyć go z czoła i z boku. Czyto minie pomoże w usunięciu bicia??? Ewentualnie przeszlifował bym jeszcze szczeki uchwytu tokarskiego. Co sądzicie o takim rozwiązaniu????Czy jedyne wyjście to kupno jakiegoś wrzeciona czyli "leżaka magazynowego" ale w takim wypadku musiałbym wytoczyć nowy zabierak.
Pozdrawiam kuba

Witam wszystkich. Wyciągnąłem dzisiaj wrzeciono i założyłem w następujący sposób w okularze pełnym z jednej strony a z drugiej w półokularze i docislem lekko trzonkiem od noza.

Jeśli chodzi o pomiary to mierzylem na powierzchni środkowej głównego łożyska i bicie wyniosło 0.2.Następnie zmierzylem powierzchnie na następnym łożysku i bicie było w podobnej wartości i ostatni pomiar był już na łożysku które jest już za kołem zębatym i bicie wynosiło 0.15. Następnie zmierzylem z czoła wrzeciona i było prawie 0.2 a w środku wrzeciona było najlepiej 0.02. Zastanawiam się czy te pomiary są wiarygodne ponieważ mam dość tani czujnik. Ale jakieś bicie niestety występuje. Teraz pytanie co robić dalej??? W jaki sposób zregenerować to wrzeciono??? Pozdrawiam Kuba.

Nie niestety nie sprawdziłem bicia przed wyciagnieciem wrzeciona. Po ponownym zlozeniu wrzeciono można obracać bez żadnego problemu, natomiast po naciagnieciu pasków na szajbe jest już gorzej. Wrzeciono obraca się ciężko po całym obwodzie.Ale nie wydaje mi się żeby były zbyt mocno naciągnięte. Z paskami czy bez nie ma żadnych wyczówalnych luzòw na łożyskach.Tak samo z założonym paskami czy bez nich bicie na wrzecionie się nie zmienia. Mierzylem bicie z czoła i na zewnątrz wrzeciona i bicie jest identyczne i występuje w tym samym miejscu. Zastanawiam się nad ponownym wyjściem wrzeciona i założeniu go do innej tokarki i pomierzyc powierzchnie pod lożyskami czy biją.

Witam. Zmierzylem bicie na końcówce wrzeciona i wewnątrz gniazda kła tylko nie za głęboko bo konstrukcja czujnika nie pozwoliła głębiej. I jest masakra. Bicie wynosi 0,25 i idealnie w środku i na końcówce w tym samym miejscu jest największą odchyłka. To oznacza że wrzeciono jest krzywe??? Czy da się to jakoś wyregulować na łożyskach??? Dodam że wymienialem łożyska,wymieniłem to dwurzędowe i te składane obok niego. Jakie są sposoby na usunięcie tego bicia??? Proszę o porady bardziej doświadczonych kolegów.
Pozdrawiam Kuba.

Witam. Mam kolejny niestety problem. Po złożeniu wszystkiego w całość i uruchomieniu tokarki wystąpił nastepujacye problem . Bicie. Mam kawałek szlifowanego walka do sprawdzenia bicia. Po zmierzeniu czujnikiem bicie na wałku wynoci 0.4 po odkrecaniu uchwytu tokarskiego na tarczy zabierakowej bicie wynosi 0.1i teraz gdzie jest problem??? Czy źle skasowałem luzy na łożyskach??? Czy wystarczy przetoczenie tarczy zabierakowej? Czy należy wymienic uchwyt w całości czy wystarczy wymienić szczeki???
Pozdrawiam Kuba

Witam wszystkich. Po małej nieobecności mogę już wyjaśnić dlaczego był wyciek z wrzeciennika. Po wyjęciu wrzeciona i distaniu się do pierścienia okazało się że została idealnie ukrecona metalowa uszczelka która razem z nakrętką tworzyły szczelne połączenie. Nowy pierścień już mam wyfrezowany i pomalowany, zakupiłem również nowe łożyska do wrzeciona z tego względu bo nie wiem czy kiedyś ktokolwiek je wymieniał i nie wiem kiedy znowu będę wyciągał wrzeciono.Mam nadzieję że po złożeniu w całość już będzie wszystko ok.
Pozdrawiam Kuba

Nie nie ma już żadnego robaczka. Czy któryś z forumowiczów posiada dtr do tokarki tum 25 potrzebuję rysunek 25 z łożyskami. Niestety w moim dtr brak tej strony(ktoś ją wyrwał ) Pozdrawiam

Witam. Zabrałem się za wyjęcie wrzeciona sposobem który znalazłem na tym forum. Przy pomocy szpilki z gwintem i śrub wyciągałem powoli wrzeciono dopóki nie napotkałem opór ze strony koła zębatego. Koło zamontowane jest na wrzecionie za pomocą klinka i robaczka który wykręciłem. Próbowałem wszystkimi znanymi mi sposobami, podgrzewałem psikałem wd 40 i innymi specyfikami ale koło przesunęło się tylko o 3mm i nie idzie nic lżej Według rysunku w dtr nie powinno go już nic trzymać. Poradźcie mi jak to koło ściągnąć????