Pytałeś się jaka powinna być potrzebna siła do przesunięcia bramy w zależności od masy
i wielkości użytych prowadnic.

Chciałem dać do zrozumienia, że jest jeszcze inny istotny czynnik związany z oporem ruchu bramy czyli
naprężenie wstępne. Poprzez obliczenia z kolei chciałem pokazać, że naprężenie ma taki sam
lub nawet większy wpływ na opór przesuwu jak waga bramy.
Chyba za dużo dywaguje teoretycznie.

Szczerze mówiąc to nie wiem jaki powinny być opór ruchy, na pewno nieduży.

W każdym razie najlepiej będzie przeliczyć opór ruchu za pomocą wzorów zamieszczonych
w katalogu producenta prowadnic.

Sprawdziłem, naprężenie wstępne liczy się od nośności dynamicznej.
W Twoim wypadku - 49520 x 0.02 x 4 = 3961N czyli praktycznie taki sam
nacisk na wózki daje masa bramy.

Opór zależy też w dużym stopniu od naprężenia wstępnego wózków. Z tego co pamiętam
to kolega ma prowadnice w rozmiarze 35, jeśli wózki mają średnie naprężenie wstępne (przyjmuję 0.06c)
to każdy wózek jest tak jakby obciążony ciężarem 300kg co razy 4 daje Ci już znacznie
więcej niż masa bramy.
(Lub 600kg na wózek, nie mogę sobie przypomnieć czy brało się max obciążenia statycznego czy dynamicznego)

[ Dodano: 2014-03-02, 13:41 ]
Chyba że mi się to już w ogóle poplątało, jak będę miał chwilę czasu to sprawdzę jak jest dokładnie.
W każdym razie naprężeni w istotny sposób wpływa na opór ruchu.