Raz miałem okazję zobaczyć jak serwis DMG w akcji podczas wymiany prowadnic. Dowiedziałem się wtedy od nich, że wózki liniowe w tej maszynie zostały nasmarowane w fabryce i nie potrzebują ponownego smarowania przez całe swoje życie. Nie mniej jednak była to wersja THK SHS z dużą ilością dodatkowych zgarniaczy.

Tak swoją drogą, rozstaw wózków liniowych w poszczególnych osiach był większy niż przesuw.