U mnie przyczyną podobnych objawów był brak smaru na prowadnicach osi Y. Czujnik nie pokazał niskiego poziomu smaru. Po uzupełnieniu zbiornika (czerwony smar stały), parędziesiąt razy (30-50) użyłem zaworka do ręcznego wyzwalania smarowania (jego położenie znajdziesz w instrukcji swojej maszyny); po 10-15 razy w skrajnych położeniach i na środku. Problem ustał tak szybko, jak się pojawił. VF3.