Papier termotransferowy
http://www.allegro.pl/item140159382_ter ... od_ss.html
Wychodzi 20gr,za A4
Czy ktoś robił już tym papierem?

Papier kredowy też się kurczy, można zapytać drukarzy, drukując jeden kolor a za parę miesięcy drugi to nie ma pewności że sie spasuje bo zależy od wilgotności w pomieszczeniu w którym jest przechowywany Musi być stała wilgotność i temperatura
Folia jeśli jest do kserokopiarki to temperatura topienia sie musi być większa od utrwalania tenoru! Jak się ją przekroczy to rzeczywiście może być różnie

To można wydrukować np. opis elementów na PCB?

Podobno jest najlepsza klisza do rzutników epidiaskop
Nie wiem teraz jak się to dokładne nazywa ale można na niej drukować drukarką laserowa i ksero
Musze to wyprubowaś podobno jeszcze lepsza od papieru kredowego

Ładnie to wyszło jak na amatorskie trawienie
Jak zamierzasz to wywarzyć?

kostner - w ogóle tam nie ma cewki, ten zwój tylko wraca do komutatora
Wraca w innym miejscu pod innym biegunem!reguła prawej dłoni
http://www.encyklopedia.servis.pl/wiki/ ... d%C5%82oni
Sam przewodnik zasilony nawet prosty wytwarza a wokół siebie pole magnetyczne!
Dlatego szczelina im mniejsza tym więcej mocy się da uzyskać, tylko że tarcza gdy się nagrzewa zaczyna wichrować jak ósemka w rowerze
Niby jest w porządku a potem się nie mieści w szczelinę jak się podgrzeje od obciążenia! tarcza musi być tak zrobiona żeby nie zachowywała się jak bimetal
Oczywiście jest większy prąd ale silnik bez stalowych biegunów jest bardzoszybki i impuls wytwarzany przez komutator jest bardzo mały przy dużych obrotach
Można powiedzieć że w tych silnikach jest oszczędność miedzi a większe magnesy - w dobrym kierunku idziemy miedz drożeje a magnesy tanieją hihihi

Interesuje się silnikami od pewnego czasu i przyświeca mi idea zrobienia silnia bez komutatorowego o takich samych właściwościach jak komutatorowy, może zgadniecie dla czego?

Sterownik który zrobiłem świetnie działa lecz nie spełnia moich wymagań, teraz wiem jak zrobić taki komutator ale brak czasu , minął już prawie rok i nie mogę znaleśc czasu
Głównym powodem jest przeróbka mechaniczna, wykonanie specjalnego enkodera prostego do takiego komutatora
Myślałem o czujnikach Hala ale zrezygnowałem z nich z powodu kłopotliwego rozmieszczania magnesików na obwodzie brak odporności na obce pole magnetyczne
Najprostsze wydaje się fotodioda i fototranzystor i chyba najtańsze rozwiązanie

Pisałem oczywiście o samochodowych 50-100zł tarczowych jeszcze chyba niestosują
Myślę ze tarczowe się opłaca robić ze względu na prostą budowę ale przynajmniej powyżej 500W bo takie sporo kosztują
Po co robić silnik tak szybki do servo a potem nie wykorzystywać tej szybkości przy frezowaniu czy toczeniu bo trzeba wolniej frezować, ta technika jest dobra dla lasera albo plazmy
Oglądałem plazmę cnc bardzo szybką ale ta szybkości to bajer nikt tego nie stosuje, gościu co na niej robi puścił ją prawie na maxa wszystko sie trzęsie aż maszyna podskakuje, a materiał się urwie ze stołu

Próbowaliście obliczyć ile będą kosztować wszystkie materiały do takiego silniczka?
Do 200W można kupić silniczki samochodowe za 50-100zł nie opłaca się robić chyba że dla zabawy
Co innego silnik bez komutatora takie mają więcej zalet i większą cenę

Na tarczowym z magnesami, trudniej jest zrobić bieguny żeby się pole zamykało przez neodymy!
http://www.perm-motor.de/index_e.html
Tak szybkiego silnika jak tarczowy z drukowanymi obwodami nie ma sensu do frezowania raczej do lasera
Najprostszy to kubkowy z magnesami
Żeby zbudować silnik trzeba mieć najważniejszy stojan na bieguny z blach bo to jest najgorzej do wykonania!
Ze starych silników komutatorowych z wirnika można takie wyjąć
Wszystkie inne części można zrobić bez problemu
Takie silniki chodzą jak krokowe połączone w gwiazdę tylko mają mniej kroków na obrót
Mam taki sterownik na procku 12 krok/3bieg.podłączony do generatora po woli chodzi jak krokowy a szybciej do ok. 5000 obr
Do wrzeciona to piękną sprawa, przy średnicy kubka 60 mm ciężko wałek zatrzymać kombinerkami bo się wałek frezuje
Ma jedną wadę ze trzeba go rozpędzać od zera, bo na pełnych nie wystartuje
Następny sterownik zrobię z optyką w pętli zamkniętej powinien zachowywać się jak silnik komutatorowy

Indukcyjne to rodzaj silników, są do prądu przemiennego, są większe i cięższe od silników servo