Dziekuje za odpowiedz
Czyli co do ukladu TB6560 sprawa jest juz jasna.

A co do umieszczania diod bezposrednio przy silniku (np. przy uzywaniu ukladu L298)?
Czy to nie bylo by lepsze rozwiazanie?

Zastanawiam sie tez nad innym rozwiazaniem, gdzie czesc logiczna i mocy sa zrealizowane na osobnych ukladach. (np. L297 + L298 lub L297 + L6203)
Wiekszosc projektow stara sie upakowac wszystko na jednej plytce.
Niestety to komplikuje PCB i zmusza do stosowania plytek 2stronnych.
O ile przy projektowaniu ukladow w celach komercyjnych ma to uzasadnienie, to przy amatorskich chyba nie ma takiej potrzeby?
Ma to tez niewatpliwe zalety. Czesc logiczna moznaby umiescic z dala od silnikow, a przy silniku zostawic tylko diody i koncowke mocy.
Chyba latwiej jest doprowadzic w okolice silnika sygnal ktory steruje koncowka mocy, niz ciagnac grube kable przez ktore plynie prad o natezeniu kilku amperow?
Przy okazji bylyby tez mniejsze zaklocenia a kazda z PCB prostsza.
Czy moj tok rozumowania jest prawidlowy?

Witam, zastanawialem sie nad samodzielnym zrobieniem sterownika opartego na ukladzie TB6560AHQ.
Z noty katalogowej nie wyczytalem, ze konieczne sa diody? W jednych projektach te Diody sa dodawane, w innych nie. To w koncu uklad ma wbudowane diody, czy trzeba je dokladac?
Drugie pytanie, czy te diody musza byc na plytce sterownika? Czy mozna (nie lepiej) byloby je montowac przy samym silniku?
Fakt, ze wtedy przy kazdym silniku trzebaby umieszczac diody, ale przeciez nie czesto sie tego samego sterownika uzywa w roznych ukladach. Dodatkowo umieszczenie diod bezposrednio na wyprowadzeniach silnika upraszcza projektowanie plytki z ukladem.