Zienek pisze: Z tego co pamiętam, to odboczka zwalnia 8x obroty.

Jak zdecydowana wiekszość odboczek

IMPULS3 pisze:
No tak, ale ta moja to ta forumowa )

I bez odboczki a to inna para kaloszy

IMPULS3 pisze:[ Gorzej jak ktoś robi coś na godziny to wtedy wychodzi drogie toczenie...

Zawsze można wrócić do historii
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/7495

IMPULS3 pisze: pośredniej jeszcze jednej przekładni też nie chciałem.
.

A ja w porębie dałem bo przy fi 900 mm nad łożem potrzebuje kilkanaście obr/min.

BYDGOST pisze: sprawdzi się do normalnego toczenia tzn. bez przybierania jakiegoś wielkiego wióra?

Dobrze dobierz przełożenia a nie zauważysz różnicy.

IMPULS3 pisze:szału nie ma

Co to znaczy ? szal na kortach czy kał na szortach Trzeba tak dobrać przelozenie pasowe miedzy silnikiem a wrzecionem aby odboczka + 20-25 Hrc na falowniku dawalo potrzebne minimalne obroty. I cudów ni ma, musi ciagnać.

Zienek pisze: Bez reduktora to ten silniczek chyba nie pociągnie na niskich obrotach przy detalu o dużej średnicy...

Do niskich obrotów to ma odboczkę a zamiast reduktora wejdzie silnik i 3kW

Najprościej - kupić falownik, reduktor wyrzucić, na miejscu reduktora postawić silnik na łapach i podłączyć do prądu.