Normalnie, wymieniam i dojeżdzam do płaszczyzny. Jezeli można skaleczyć to na obrotach i kontakt a jak nie mozna to na postoju i na papierek.

Jadąc do punktu maszynka wie gdzie ma stanąć i odpowiednio wczesniej hamuje a czujnika nie wyjarzy. Co do czujnika to jest niezbędny przy automatycznej wymianie. Przy ręcznej można się doskonale obyć. Przy tych paru maszynkach nie mam żadnego