Oczywiście, nowe kulki zawsze minimalnie większe (o pojedyncze 0,01mm) od oryginalnych, zużytych, exploatacyjnie startych.
Problem pojawia się, gdy śruba wyświechtana jest w jednym obszarze (np. w tokarce blisko pod uchwytem), wtedy odjazdy w stronę i blisko konika kończą się kompletnym zablokowaniem ruchu i pozostaje lekko poluzować nakrętkę, tracąc wymarzone, minimalne luzy przy uchwycie => śruba do szlifu lub nie odjeżdżać spod uchwytu...