Przejrzałem DTR-ke i według tego co tam jest napisane to dźwignia "h" służy do nawrotu śruby do gwintowania lewo-prawo. Znajduje się ona na wrzecienniku po lewej stronie. W sumie to są tak na prawdę dwie dźwignie w jednej bo opis wskazuje że:

g - Rękojeść do włączenia gwintów i posuwów zwykłych 1:1 i zwielokrotnionych 8:1

h - Dźwignia do zmiany kierunku posuwu przy gwintowaniu lewo/prawo





Także trop masz dobry tylko pewnie trzeba mocniej tym pokrętłem zakręcić aby wskoczyło nawracanie. Może dawno tego nikt nie przełączał i zaszło brudem. Miałem podobny numer w TUM-ce że jeden zakres gwintów nie szło za chiny włączyć. Dopiero czujnik udarowy rozruszał mechanizm i działa.