Jest karter od jakiegoś wielkiego silnika - z metr bieżący solidnej podstawy.

Im więcej masy i ciała, tym lepiej. Stal jest tania na złomie, i tylko trzeba wypatrzyć odpowiedniego przydasia. Ot - teraz w Błoniu leży stół roboczy od wytaczarki - mniej więcej dwa metry na metr, 15 cm grube, z t-rowkami że można czołg przykręcać i nie ruszy.

Zamiast płyty traserskiej szukaj raczej jakiegoś łoża od pohitlerowskiej tokarki - do płaskich prowadnic przykręcisz bez trudu szyny, a sztywność będzie konkretna.

Wrzeciennik po prostu przyspawaj do konkretnego puca stalowego, i dopiero przykręć do podstawy. wszelkich regulacji położenia dokonasz między pucem a podstawą. Oś wrzeciona daj przynajmniej 200 mm nad szynami. Z tego wynika, że puc musi być konkretny. Możesz zrobić też klatkę z blachy minimum 20 mm.