Mój silnik to 125 ccm
Silnik to chyba minarelli do końca nie jest
Na wiekszości częsci są znaki Fantic .
Ale na sprzęgle jest znów oznaczenie Motori minarelli
Tak więc możliwe że silnik na podzespołach minarelli lub na licencji

Jest to że tak nazwę ,,wyczynowy'' motocykl z lat 80 .
Czyli nic poza nowym nicasilem nie da się zrobić ?
Tuleje bym tyle wprasował mam do dyspozycji w pracy prasy , śrubową i hydrauliczną do 25t ,
palnik tez jest.
W okolicy szlifierz robi szlify do motocykli więc tokarnie i honownice ma tak więc tuleje też by zrobił jak na moje muszę się spytać. Miejsca trochę mało jest rzeczywiście ale chyba tyle by się tuleja zmieściła. Tłok bym dał radę dobrać .



Uploaded with ImageShack.us

Witam
Otóż kupiłem motocykl ale okazało się że tłok i cylinder są już do niczego
tak więc chciałbym jakoś naprawić ten cylinder , wiem wiem szlif i po sprawie ale niestety ,
Cylinder jest z pokryciem nicasilu lub chromu sam pewien nie jestem .
Wiem że cylinder idzie pokrywać na nowo nicasilem ale koszty ponad 800 zł + tłok. a za motocykl dałem przysłowiową złotówkę . Tak wiec pytanie do was czy dało by radę uratować jakoś tanio ten cylinder . Myślałem o chromowaniu technicznym ale nie wiem jakie tego koszty i czy da radę tym aluminium pokryć , bo sprawdzać się to chyba powinno . Co do wstawiania tulei myślę nad tym ale robocizna u fachowca kosztuje a tulei mały miejscowy tokarz chyba nie wykona ? Bo okna bym sam wykonał i z wprasowaniem bym dał rade

Proszę o wasze podpowiedzi i propozycje

P.s nowego cylindra nie kupie bo czesci do tych motocykli nie ma .



Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us