Ja osobiście zawsze przyklejam sobie gdzieś w maszynie czujnik.. i dojeżdżam do niego przy pomocy kółka ręcznego np w osi Z, i później zaczynam cofać do tyłu w tej samej osi i patrze kiedy czujnik pokarze ruch.. i wtedy wiesz jaki masz luz w danej osi.. tyle, że te luzy można skasować przy pomocy parametrów maszynowych, ale raczej tylko serwis wie jak to zrobić, więc często ktoś z tego nie korzysta.