majkel1987 pisze:Czyli wychodzi na to że przy takiej rozbieżności A trzeba wybrać już na samym początku na jakiej konfiguracji będzie się działało i jej nie zmieniać bo będzie się to równało ze zmianą sterownika??

Zwykle wystarczy zmienić prąd na sterowniku, ale jeżeli nie da się ustawić docelowego to trzeba sterownik wymienić.

majkel1987 pisze:Jakie prędkości i moment mogę uzyskać na tych silnikach przy równoległym??

Moment przecież masz podany, a prędkości zależą od bardzo wielu czynników.

I co oznacza ten PEAK??

Długo by tłumaczyć. Związane jest to z zasadą pracy czopera prądowego zaimplementowanego w sterowniku.

Masz dane dla silnika podane wyżej. Mas też dana dla sterownika. Obie są już peak więc głowy sobie nie zaprzątaj tym.
Moment dla szeregowego i równoległego jest ten sam, tylko wartości prądu inne.
Połączenie równoległe jest lepsze, bo silnik pracuje szybciej. Wymaga to jednak sterownika o większym prądzie. Jeżeli jednak sterownik obsługuje ci 4,2A to połącz cewki silnika równolegle i ustaw prąd sterownika na wartość najbliższą 4,2A i po sprawie.

[ Dodano: 2014-01-12, 12:14 ]

majkel1987 pisze:wystarczy mi B03 na równoległe i szeregowe??

Tak, to dobry sterownik do tego silnika.

krzysiekgrab pisze:Podejrzewam, że silnik ma 3A, czyli dla szeregowego wychodzi te 2.1A, natomiast dla równoległego 3*1.4=4.2A. ale aby wyznaczyć prąd peak mnożymy to prze 1.4, czyli wychodzi nam ok 5.88A.

Wartości znamionowe prądów silników krokowych już podane są w peak. Tylko jeden producent podaje w rms, ale nie pamiętam który.

krzysiekgrab pisze: ogólnie im więcej włożymy prądu, tym więcej "wyjmiemy" z silnika

Do wartości znamionowej prądu. Później ta zasada nie działa.

majkel1987 pisze: Czy spalę silnik czy weźmie tyle ile potrzebuje??

Tym sterownikiem ten silnik prawdopodobnie się spali.