c64club pisze:Jakbyś tak mógł podać sposób, w jaki zasymulowałeś naprężenie w tej konstrukcji, to byłbym dzięki temu mądrzejszy o jedno "dlaczego" a nie tylko "że nie"

O tak:


Faktycznie nieciekawa sprawa. Podparcie dwustronne zmniejsza naprężenia zdecydowanie:

I to nawet bardzo. Aż sam się zdziwiłem.
Oczywiście rozumiesz, że te wyniki z racji robienia na szybko itd.itp są orientacyjne. Może być dwa razy więcej, albo mniej. Ale 1700 daje już wyobrażenie.
Nawet na wyczucie to takiego ciężaru skaczącego po polskich dziurach na jednostronnie zamocowanej śrubie M12 bym nie dał bo zwyczajnie strach. Tylko bym się oglądał kiedy się urwie koło.

c64club pisze:Uzyskałem podpowiedź, aby wykorzystać standardową śrubę - "weź M12, 10.9 albo 12.9, dla nich masz podane parametry". Tylko gdzie znaleźć wzory, które pozwolą te parametry wykorzystać.

http://www.iprodukcja.pl/wymiarowanie/k ... _srub.html

c64club pisze:To menelwózek, który ciągnięty za motorowerem przejedzie może 1000km rocznie

To dużo. Wystarczy 1Km żeby zginąć.

Szybka symulacja wykazała maksymalne naprężenia wałka fi 10,25mm (tyle ma rdzeń śruby M12) na poziomie 1700Mpa przy obciążeniu na felgę 2000N

Śruba M12 więc nie wytrzyma tego. Nawet jeżeli złożysz do kupy, obciążysz i wytrzyma to dynamiczne obciążenia na drodze będą znacznie wyższe.