KarmazyN6611 pisze:Mam tylko pytanie jak przenieść napęd na koła trzeba dokupić wał o takiej średnicy jaką ma wał silnika i potem do tego koło założyć

Koła te mniejsze nie mają otworów, tylko stożek prowadzący zrobiony, więc będziesz mógł zrobić otwór jaki ci pasuje. Oczywiście nie za duży, bo zębatka się skończy.
Jak ma być tanio to trzeba kombinować. Może ze starego magnetofonu kółka i pasek weź. Cały mechanizm myślę, że by się nadał razem z silniczkiem. Obroty na wyjściu też w miarę ok, tylko nie wiem czy to nie będzie za słabe. Takie coś można zleźć gdzieś w złomie elektronicznym.

Napęd możesz przenieść tak samo jak taśmociąg. Zakładając zębatkę na silnik i paskiem.
Zobacz tu:



Na wałku na którym będą siedziały zębatki taśmociągu zakładasz też zębatkę. Kolejną. I z silnika przenosisz napęd paskiem.

KarmazyN6611 pisze:A co do obrotów to myślałem nad tym aby regulować je zmniejszając napięcie podawanego prądu tak aby się wolniej obracał.

Tyle, że osiągniesz w miarę ludzkie obroty przy napięciu pewnie 1V, a przy tak niskim napięciu silnik nie będzie miał wystarczająco siły by tym taśmociągiem kręcić.
Czegoś takiego potrzebujesz:
http://allegro.pl/silniczek-dc-z-przekl ... 07486.html

Trochę mało danych podałeś. Właściwie to nic nie wiadomo, poza tym, że ten surowiec będzie zapierniczał jak szalony, bo silniczek ma 13000rpm prędkości roboczej. Zębatki musisz obie osadzić na jakimś wałku, a wałek w jakimś bloku z łożyskami. Zębatki, które się swobodnie będą obracać możesz rozwiercić i od razu w środek łożyska wsadzić.
Katalog łożysk masz tu:
http://www.wama.com.pl/pobierz/LOZYSKA_ ... CALOSC.pdf
Napęd przenieść możesz też przekładnią pasową.